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Motorisation
La Renault Captur dispose de trois motorisations, dont une Diesel, avec des puissances s’étalant de 90 à 120 chet une consommation variant de 3,4 à 6,7 L/100 km
Boîte de vitesses
Renault propose deux boîtes de vitesses :
une manuelle à 5 rapports ;
Une boîte de vitesses robotisée à double embrayage à 6 rapports. Le tableau de bord indique le mode utilisé (parking (P), marche arrière (R), point mort (N), automatique (D) ou la vitesse sélectionnée (1 à 6) en mode séquentiel). Il faut être en mode parking et appuyer sur le frein à pied pour pouvoir démarrer le moteur ;
Un commutateur permet de choisir entre le mode « économique » ou « normal » et qui influence le mode de changement des vitesses, les performances et la consommation.
La version officielle de la Renault Captur a été dévoilée par Renault le 11 janvier 2013. Ce mini crossover veut avoir« la position de conduite d’un SUV, l’habitabilité et la modularité d’un monospace et enfin la maniabilité et le plaisir de conduite d’une berline compacte ». Il reprend clairement la nouvelle signature de Renault avec ce gros logo imposant sur la face avant, que l'on retrouve également sur la Renault Clio IV.
La commercialisation de la Captur débute le 11 avril 2013
La Renault Captur se classe troisième des ventes de voitures en France en 2014.
Actualités
Restylé au printemps 2017, le Renault Captur passera le témoin à une deuxième génération en 2020. Son remplaçant est en cours de développement comme le prouve ce mulet surpris en Andalousie. Outre sa nouvelle plateforme, le nouveau Captur se déclinera en versions hybride et hybride rechargeable.
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